Car audio Rear luidsprekers of subwoofers Ars Technica OpenForum

Ik heb een 95 “Mitsubishi Galant, de voorraad en stereo speakers (papieren conus ECK!) Moest onmiddellijk gaan. Dus ik heb een Alpine CDE-7856 en hij blies mijn voorraad voorluidsprekers uit. Dus toen kreeg ik 2 Polk EX602a’s geïnstalleerd en mijn systeemgeluiden 100% beter. Nu ben ik op het kruispunt. Mijn achterste luidsprekers (6×9"en ik veronderstel) worden ook opgeblazen en niet goed klinken, dus ik heb mijn receiver vervagen naar de voorste luidsprekers. Moet ik ga je gang en krijg een paar 6×9"s naar de achterste luidsprekers te vervangen (en eventueel een versterker om deze rijden) of moet ik doorgaan en krijgt 2 12" subs (subs + behuizing + amp) voor de meeste geluidskaarten. Dus een paar achterste 6×9"s of een paar 12" subs voor de meest opvallende upgrade en de meeste bas?


Bedankt jongens! of me vertellen waar te kijken!

citaat: Xevion
Wise, Aged Ars Veteraan
et Subscriptor

Van: Nashua, NH
Geregistreerd: 30 oktober 2000
Berichten: 1337

citaat: Als alles wat je wilt is bas, vergeet de steigert al en nog wat subs. Maar alsjeblieft doe ze in een verzegelde doos.

Hey man, Verschillende subs hebben verschillende specs, en een aantal specifiek nodig ported behuizingen. En een goede verzegelde doos&sub klinkt zo groot en vervelend om u (de man niet in de auto) als een goede Ported doos en sub.

Ars Scholae palatinae

Tribus: Raleigh, NC

Geregistreerd: 14 februari 2001

Alright, na het lezen van deze posten Ik heb besloten op het verkrijgen van 2 12" subs. Dus nu ben ik benieuwd of ik 1 amp kan gebruiken om de 2 voorluidsprekers en 2 12 macht" subs? Dit is een vreselijke gedachte, want ik krijg vervorming bij het weg omhoog draaien van de volume. Of zou ik beter af om een ​​aparte versterker voor de voorzijde en een voor de subs zijn? Op zoek naar een kristalheldere LOUD Bassy kosteneffectieve amp oplossing.

Als alles wat je wilt is bas, vergeet de steigert al en nog wat subs. Maar alsjeblieft doe ze in een verzegelde doos.

Goede subs klinkt niet "Bassy." Het probleem dat u beschrijft doet zich voor bij een slecht afgestemd sub of wanneer er geen midrange en top end te gaan met de sub.

Ondertussen heb ik nooit hoorde een "evenwichtige" 6×9.

En wat is er met de verzegelde doos stigma? De meeste van de beste luidsprekers ter wereld worden ontlucht ontwerpen. Alleen maar omdat er een paar (okay, veel) van crappy zijn geweest, geventileerd "one-note-wonderen" cruisen rond ..

Geregistreerd: 8 april 2001

Tenzij hij geld heeft voor 2 versterkers en een actieve crossover, kon hij vrij gemakkelijk te doen wat de meeste systemen, zowel de auto en thuis, doen:

Gebruik een passieve crossover-netwerk.

U kunt zelfs kopen ze kant en klare met een paar beschikbare crossover frequenties als je niet geïnteresseerd bent in te veel fine-tuning.

citaat: Hey man, Verschillende subs hebben verschillende specs, en een aantal specifiek nodig ported behuizingen. En een goede verzegelde doos&sub klinkt zo groot en vervelend om u (de man niet in de auto) als een goede Ported doos en sub.

Uhh, in de auto is het tien keer zo vervelend als het is buiten de auto. De best klinkende auto systemen die ik heb gehoord heb kleine subs spelen op een normaal niveau, meestal in een verzegelde doos gehad. Een goede 10" sub in een goed gesloten behuizing kan vlak onder 30Hz, mits u niet luisteren op 120 dB. Exxagerate de bas en je verpest de toonbalans van de muziek, en het klinkt als vuilnis.

Als algemene vuistregel, zal een gesloten behuizing zorgen voor diepere, meer accurate bas ten koste van een aantal SPL. Ik zal de nauwkeurigheid thank you very much.

Ik zie niet hoe mensen konden willen luisteren naar muziek met letterlijk 4 keer het volume in bass zoals alles.

Een evenwicht klinkende auto-systeem (In tonale balans, niet het evenwicht, die ik niet een vloek over in een auto zo lang als ik me kan vertellen links van rechts), geen sub nodig. Een 6×9 kan blussen bass, dat is meer dan diep genoeg voor de meeste muziek, of zelfs een goede 6.5" speaker. Hell, mijn 4" boekenplank luidsprekers kunnen omgaan met een groot deel van de bovenste midbass als ik onstabiel het een beetje, maar niet subwoofer niveaus.

Het geluidssysteem in mijn familie’s Accord is een fatsoenlijke klinkende stereo naar iets voorraad. De extreem hoge tonen is hard ontbreekt, en de bovenste middentonen zijn soort icky, maar bas buurt subwoofer diepten normale luisteren niveaus (40-45Hz of zo) bereikt. Dit is voldoende diep om de muziek een volle klank te geven.

Midrange is het belangrijkst, gevolgd door de treble, bas, en vervolgens extreme treble. Het grootste deel van het geluid dat u hoort is de middentonen. Helaas is een auto is een slechte plek om naar muziek te luisteren kritisch vanwege de hoge ruisniveau van de
"kamer".

[Dit bericht is bewerkt door Xevion op 18 juli 2001 om 02:11.]

Een goede sub zal "anker" je muziek op een manier dat maakt de hogere registers klinken veel rijker. Dit geldt voor "de meeste muziek," die 6×9" speakers in het achterdek gewoon niet de extensie of het vermogen te hanteren.

citaat: Het geluidssysteem in mijn familie’s Accord is een fatsoenlijke klinkende stereo naar iets voorraad. De extreem hoge tonen is hard ontbreekt, en de bovenste middentonen zijn soort icky, maar bas buurt subwoofer diepten normale luisteren niveaus (40-45Hz of zo) bereikt. Dit is voldoende diep om de muziek een volle klank te geven.

Ik veronderstel dat het net hangt af van uw normen. Als een bestand Accord sound systeem of een paar boekenplank luidsprekers met 4" woofers zijn genoeg voor u, dan is dat geweldig voor u. In ieder geval, ik betwijfel dat de Accord het systeem is het blussen van uitgang die vlak tot 45 Hz bij ieder luisteren levels.

citaat: Midrange is het belangrijkst, gevolgd door de treble, bas, en vervolgens extreme treble. Het grootste deel van het geluid dat u hoort is de middentonen.

Het gehele spectrum van belang. Dat is de reden waarom hifi-systemen in het algemeen proberen om zo veel van het reproduceren mogelijk.

citaat: Helaas is een auto is een slechte plek om naar muziek te luisteren kritisch vanwege de hoge ruisniveau van de "kamer".

Ja, en in feite is dit een reden waarom mensen het gevoel dat ze nodig hebben om de autoradio crank een beetje boven "normaal" luisteren levels. Dit geldt voor de bovenste hoge en de lage tonen.

Ja. Er zijn twee basissoorten viaducten: actieve (voorversterker gedeelte), die de frequenties splitst tot twee of meer versterkers en passieve, die het signaal ontvangt na de versterker en splitst naar meerdere luidsprekerelementen (zoals in een huis luidspreker) .

Actief is schoner, gemakkelijker te configureren en kost veel meer door de kosten van de elektronische crossover en de verschillende versterkers nodig. Het zal spelen meestal veel harder met een bepaalde hoeveelheid van de totale amp vermogen (u meer, kleinere ampère).

Passieve neemt een beetje meer kennis af te stemmen goed, maar voor de gemiddelde auto setup, het is gewoon niet zo kritisch. De voordelen zijn dat je rekken een bepaalde amp om veel werk te doen, zodat u geld, ruimte, en installatie kosten te besparen. Natuurlijk, exotische passieve crossover componenten bestaan ​​die geweldig klinken, maar dit is waarschijnlijk niet wat je op zoek bent om geld te besteden aan.

Hoe dan ook, om af te stemmen ofwel setup zou je een RTA (realtime analyzer) moeten toch kritisch, en die zijn niet goedkoop.

In plaats daarvan, zou u een kant-en-klare crossover te kopen of te vertrouwen op je lokale car audio winkel en je oren, in ieder geval totdat je meer ervaring met car audio te krijgen.

citaat: Ik heb gekeken naar het krijgen van een Kenwood KAC-729S 600W versterker, voor 2 Radio Shack PA110’s die ik heb. Deze PA110’s zijn niet alleen subs ze hebben tweeters en kan 38 Hz doen – 27,000Hz @ 8ohms met behulp van 75W RMS 150w piek RMS & 10" subs. De KAC-729S zegt dat het kan doen: vermogen bij 4 Ohm, bij 14,4 V (20Hz-20kHz, 0,08% THD): 100 Watt x 2, is het niet met zekerheid zeggen 8ohm. Zal deze versterker rijden deze 8ohm 75W RMS speakers?

Ik hoop dat u niet van plan om publiek-adres luidsprekers in uw auto te installeren! Duurzaamheid = Tough, Volume = Luid, Sound = Crap.

Bovendien, met 8 Ohm luidsprekers in plaats van 4-ohm, zult u waarschijnlijk zien een daling van het vermogen van uw versterker om precies de helft van de 100 W uitgangsvermogen.

Mijn suggestie aan u is om naar een gerenommeerde auto-stereo-installateur in uw buurt – niet Circuit City, maar ergens met hands-on, ervaren installateurs wie je kunt praten. Leer een beetje over het onderwerp. Ga pick-up een Car Stereo beoordelen of iets en kijken naar enkele van de dingen die er in zit. In ieder geval zal het je een beetje gevoel en enige uitleg van de basisprincipes te geven.

Bron: arstechnica.com

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

twaalf − 5 =